歐盟進口管制系統 2 (ICS2) 第 3 版要求

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歐盟進口管制系統 2 (ICS2) 第 3 版要求

日期:2021-09-09

甚麼是 ICS2?第 3 版意味著甚麼?

Import Control System 2 (ICS2) 是歐盟新的預先貨物資訊系統,用於在貨物抵達之前收集透過空運、海運、公路和鐵路運輸進入或過境歐盟、挪威、瑞士和北愛爾蘭之貨物的安全與安保數據資料。ICS2 旨在以新的海關安全與保障措施來更好地保護歐洲的單一市場及其公民,並將透過能適應全球商業模式、改善後的資料驅動海關安全保障流程來促進自由貿易往來。所有途經歐盟國家的貨件都需要 ICS2,即使其最終目的地不是 EU 的一部分,即從亞洲發往英國,貨物途經任何歐盟國家的商品。

Import Control System 2 (ICS2) 正在分三個版本投入執行。每個版本都會影響不同的經濟營運商 (EO) 和運輸方式。第 1 版 (2021年3月15日) 為郵政營運商和快遞承運商引入了 ICS2,要求預先載入空運貨物資訊。第 2 版 (2023年3月1日) 將 ICS2 要求擴充至航空承運人、貨運代理和整合商,涵蓋一般空運貨物和郵件託運。最新也是最後的階段,即第 3 版,將 ICS2 擴充到海運、公路和鐵路運輸,完成了過渡,並使 ICS2 成為所有運輸方式的唯一系統2025年9月1日。

歐盟的 ICS2 第 3 版包含甚麼?

ICS2 第 3 版於 2024年6月3日 年生效,引入了入境摘要申報 (ENS) 的新要求,增加了對準確、及時和完整資料提交的需求。現在,任何使用空運、海運和內陸水運、公路和鐵路運輸方式將貨物運入或過境歐盟、挪威、瑞士和北愛爾蘭的人都必須在貨物到達之前為商業發票中列出的每個商品行提供六位數的協調制度 (HS) 代碼和/或有關貨件的詳細描述。

如果存在超過一個 HS 代碼,還需要提供每個的淨重。還必須提供每個貨件收件人/收貨人的經濟營運商註冊識別號 (EORI)。

強烈建議貿易商提前為第 3 版做好準備,以免出現延誤和不合規的風險。

您可如何為即將推出的 ICS2 第 3 版做好準備?

在向 UPS 供應鏈解決方案交付運往或途徑歐盟的貨件時(無論是透過您的方法或我們的託運系統,即 UPS® Forwarding Hub,都必須提供以下資訊:

  • 託運人姓名
  • 託運人地址
  • 收件人姓名
  • 收件人地址
  • 包裹數
  • 毛重
  • 可接受的商品描述(請參見完整的歐盟指南
  • 六位數的協調系統 (HS) 代碼,以及(涉及超過一個 HS 代碼時)每件的凈重*。
  • 對於 EU-27,需要收件人的 EORI 號碼(請參見完整的歐盟指南

如果您沒有使用 UPS 供應鏈解決方案託運系統,您也可以選擇直接將所需的資訊提供給您當地的海關。

如果客戶提供的資料不足以完成 ICS2 資料申報要求,UPS SCS 將盡商業上合理的努力來聯繫客戶。如果託運人沒有回應,貨件會留存在起運地,直至滿足所有要求。

信件、信函及其他沒有商業價值的檔案貨件可免於此要求。如需更多關於 HS 代碼的資訊,請查看我們的「進口商 HTS 代碼指南」。

歐盟的 ICS2 第 1 和第 2 版包含甚麼?

ICS2 第 1 版於 2021年3月15日 生效。這要求經空運抵達或途徑歐盟的郵政和快遞託運在裝上飛往歐盟的飛機之前填寫入境匯總申報單(即所謂的裝載前預報貨物資訊——亦稱為 PLACI)。

ICS2 第 2 版於 2023年3月1日 生效,其要求空運貨物普通託運在其抵達歐盟 27 個目的地,及挪威、瑞士和北愛爾蘭(無論起運地在哪裡)之前,填寫 PLACI 表和完整的入境匯總申報單 (ENS) 資料集。

關於 ICS2 第 3 版的最新消息

歐盟的 Import Control System 2 (ICS2) 於 2025年4月1日 進入下一階段,要求所有運輸貨物到或途經歐盟、北愛爾蘭、挪威或瑞士的鐵路和公路承運商提交完整的入境摘要申報 (ENS)。ENS 必須包含 UCC DA/IA 附件 B 中定義的數據資料元素。2025年4月1日根據制定 UCC 工作計劃的實施決定 (EU) 2023/2879,這些針對公路和鐵路運輸的要求已生效。承運人必須從貨運代理和其他申報方提供的所有基礎內部運輸單據或託運提單中收集必要的資料。

自 年起2025年9月1日,歐盟之前的進口控制系統 ICS1 已全面淘汰。自此以後,ICS2 成為唯一用於管理所有透過空運、海運、公路和鐵路運輸入境貨物安全與安保數據資料的系統。這一轉變標誌著《歐盟海關法典》要求的全面實施,使得準確、及時提交 ENS 成為所有從事將貨物運入歐盟海關領土的承運商和供應鏈各方的法定義務。

ICS2 第 3 版的部署窗口於 2025年4月1日 開始,並於 2025年9月1日 結束。所有 NA(國家行政部門)必須在2025年4月1日之前做好準備,所有 EO(經濟營運商)必須已開始向 ICS2 提交公路和鐵路運輸的 ENS。

強烈建議 EO 連接到 ICS2。他們可能:

  • 將他們的系統連接到 ICS2,
  • 使用(第三方)IT 服務提供者,或
  • 透過歐盟的網頁介面存取 ICS2。

無論如何,都需要立即獲得 EORI 號碼才能啟動這些連接活動。

到 2026 年底,ICS2 還將支援多項 ENS 備案,允許供應鏈中的不同當事方提交部分備案。準確、高質素的資料仍然至關重要。EO 必須密切監控 ICS2 錯誤訊息並根據需要重新提交更正後的檔案。可透過歐盟的 CIRCABC 平台獲取更多指導和受限「停用詞」清單。

ICS2 資源

更多關於 ICS2 第 3 版的資訊可以在歐洲委員會的網頁上查看。您也可以觀看關於 ICS2 第 3 版的這個短片。更多關於技術準備的資訊,包括更新貿易商的 IT 系統,可以在該實情概覽上查看。實情概覽可供海運和內陸水道承運商了解有關為 ICS2 做好準備所需步驟的資訊。所有必要的技術文件均可以在 CIRCABC 上找到。如果您有疑問,請聯繫我們的報關專業人士

ICS2 常見問題

是否有任何國家/地區能豁免向 ICS2 分項資料的要求?
否。ICS2 適用於所有透過飛機運入 EU 的空運貨件,無論其起運國家為何。除了 EU-27 之外,挪威和瑞士也包括在內。
false
陸運和海運貨物是否需要向 ICS2 分享資料?
是的。自 2025年9月1日 起,根據歐盟海關法典,進入或途經歐盟的所有運輸方式(空運、海運、公路和鐵路)均受到 ICS2 約束。
false
什麼是六位數協調系統代碼,我是否需要為我運往 EU 的貨物提供該代碼?
協調系統 (HS) 關稅代碼是貿易產品的標準名稱和編號,由世界海關組織制定和維護。強烈建議客戶儘快開始提供其貨件的六位 HS 代碼,以便促進 ICS2 已要求的資料申報事項。這也將確保在 ICS2 第 2 版於2023年3月1日發佈後,我們的客戶能習慣於為其所有貨件提供此資料。如果你不確定應使用哪個六位數的 HS 編碼,UPS TradeAbility® 可以協助你查找合適的貨品編碼。
false
如果 ENS 申報有誤會怎樣?
ENS 檔案由 ICS2 自動驗證。如果檢測到錯誤,系統將返回錯誤訊息。經營者必須審查、更正並重新提交申報。監控這些訊息對於保持合規性和避免貨件延誤至關重要。
false
甚麼是「部分」或「多項」ENS 申報?
ICS2 允許供應鏈中的不同當事方方各自提交一部分 ENS。例如,貨運代理商可以提交庫存級數據,而承運人則提供運輸級數據。該方法將於 2025 年底全面實施。
甚麼是「停用詞」?我在哪裡可以找到詞單?
「停用詞」是指受限的或通用的術語(如「多種」或「部分」),不能在 ENS 資料欄位中使用。完整的清單透過歐盟的 CIRCABC(歐盟委員會的文件共用平台)提供,同時還提供有關 ENS 質素標準的附加技術指導。
如果我的公司還沒有 EORI 號碼怎麼辦?
要連接到 ICS2 則必須提供經濟營運商註冊和識別 (EORI) 號碼。如果貴公司還沒有,您必須向您所在歐盟成員國的相應海關當局提出申請。沒有 EORI 就無法提交 ENS 資料。
UPS 如何與 ICS2 分享所需資料?
所有 UPS SCS 系統都經過編程,會自動將所需的資料直接傳輸到 EU 海關系統,無論其屬於哪個實體。
UPS 何時與 ICS2 分享所需資料?
有部分 ICS2 資料必須在貨物從最後一個外國出發港實際裝載到前往 EU 的飛機上之前提交給 EU 海關,而完整的電子入境彙總申報單 (ENS) 必須在抵達前提交。
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EU 成員國的海關機構如何處理 ICS2 中的資料?
如果需要進一步審查貨物,海關將篩查資料,並返回所謂的「轉介訊息」(即留置)。當貨件需要額外的資訊或實物篩查時,則使用 ICS2 轉介。

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